汽車保養設備廠家告訴您-究竟是該“勤換油”還是“換好油”

最近有不少用戶都向我們咨詢汽車保養設備換油的周期。很多車主都希望給自己的愛車一個更好的保護，因此在后期汽車保養設備保養中可能會使用比汽車保養設備廠商推薦級別更高的潤滑油，因此也就很自然地想到用了好油是不是可以適當加大換油周期呢？與此同時，也有車主認為潤滑油只要工作，性質都會逐漸變化，與其“換好油”，并不如“勤換油”來的實在。那么今天就跟大家聊聊這個話題。

首先大家要了解汽車保養設備保養標準是如何制定的。有的車型要求每5,000km定期保養，有的車型則要求10,000km甚至更長，不同發動機對于保養用油級別也是不同的，這些保養計劃其實是由汽車制造廠商、潤滑油企業、汽車保養設備廠家一起制定的。只有汽車制造商最了解自己的發動機，同樣也只有潤滑油企業最了解自己油品的性能，因此最終確定保養周期和用油級別是一個細致縝密的過程。同時，汽車保養設備保養標準的制定還會考慮目標市場的用車環境，比如相同的車型，有可能在中國的保養周期就會小于在日本使用，這就是汽車保養設備廠家綜合考慮了路況和環境等因素。

因此當我們嚴格按照車輛保養手冊的規定來給愛車換油汽車清洗設備做定期保養時，就基本能夠給愛車帶來足夠的保護。除非用車環境極苛刻（比如整日塵土飛揚）或者行駛工況極差（比如絕大部分路段是嚴重擁堵），從給愛車基礎保護的角度來看，按照保養手冊就夠了。當然，如果想給愛車更多的保護或是想要擁有更流暢的操控響應，汽車保養設備廠家進一步提升用油品質或是縮短換油周期也都沒問題。事實上，全合成潤滑油與半合成系列相比，相信大多數車主還是能夠感受出車輛響應上的差別的。

汽車清洗設備檢測即使換用了更高品質的油品，也不要讓保養周期超過廠家保養手冊的推薦標準，包括里程和時間，比如一般要求每10,000km保養的車型通常還有標注是1年之內。這是因為潤滑油工作于高溫高壓的發動機中，受高溫氧化，受金屬磨損碎屑污染，受時間推移而消耗，性能確實會逐漸下降。一句話，當你提升油品等級或縮小保養周期時，也不要讓另一項低于汽車制造廠商保養手冊的要求。