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自動變速箱清洗交換機組成的主要部件及功用NEWS CENTER

自動變速箱清洗交換機組成的主要部件及功用

發布日期:2019-07-12 作者: 點擊:

發動機工作時,很多傳動零件都是在很小的間隙下作高速相對運動的,如曲軸主軸頸與主軸承,曲柄銷與連桿軸承,凸輪軸頸與凸輪軸承,活塞、活塞環與氣缸壁面,配氣機構各運動副及傳動齒輪副等。盡管這些零件的工作表面都經過精細的加工,但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。


基本功用


若不對這些表面進行潤滑,它們之間將發生強烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發動機的功率消耗,加速零件工作表面的磨損,而且還可能由于摩擦產生的熱將零件工作表面燒損,致使發動機無法運轉。


潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面,并在摩擦表面之間形成油膜,實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。


潤滑方式


由于發動機傳動件的工作條件不盡相同,因此,對負荷及相對運動速度不同的傳動件采用不同的潤滑方式。


壓力潤滑


壓力潤滑是以一定的壓力把機油供人摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負荷較大的摩擦表面的潤滑。


飛濺潤滑


變速箱清洗交換機利用發動機工作時運動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式,稱飛濺潤滑。該力式主要用來潤滑負荷較輕的氣缸壁面和配氣機構的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。


潤滑脂潤滑


通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零什的工作表面,如水泵及發電機軸承等。


油底殼


用來貯存潤滑油。在大多數發動機上,油底殼還起到為潤滑油散熱的作用。


機油泵


變速箱清洗交換機它將一定量的潤滑油從油底殼中抽出經機油泵加壓后,源源不斷地送至各零件表面進行潤滑,維持潤滑油在潤滑系中的循環。機油泵大多裝于曲軸箱內,也有些柴油機將機油泵裝于曲軸箱外面,機油泵都采用齒輪驅動方式,通過凸輪軸、曲軸或正時齒輪來驅動。


機油濾清器


用來過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥及水分等雜物,使送到各潤滑部位的都是-干凈清潔的潤滑油。分粗機油濾清器和細機油濾清器,它們是并聯在油道中。機油泵輸出決大多數的機油通過粗機油濾清器,只有很少部分通過細機油濾清器,但汽車每行使5km,機油被細機油濾清器濾清一邊。


機油集濾器


汽車保養設備它多為濾網式,能濾掉潤滑油中粒度大的雜質,其流動阻力小,串聯安裝于機油泵進油口之前。機油粗濾器用來濾掉潤滑油中粒度較大的雜質,其流動阻力小,串聯安裝于機油泵出口與主油道之間。機油細濾器能濾掉潤滑油中的細小雜質,但流動阻力較大,故多與主油道并聯,只有少量的潤滑油通過細濾器過濾。


主油道


是潤滑系統的重要組成部分,直接在缸體與缸蓋上鑄出,用來向各潤滑部位輸送潤滑油。


限壓閥


用來限制機油泵輸出的潤滑油壓力。旁通閥與粗濾器并聯,當粗濾器發生堵塞時,旁通閥打開,機油泵輸出的潤滑油直接進入主油道。機油細濾器進油限壓閥用來限制進入細濾器的油量,汽車保養設備防止因進入細濾器的油量過多,導致主油道壓力降低而影響潤滑效果。


機油泵吸油管


它通常帶有收集器,浸在機油中。汽車清洗設備作用是避免油中大顆粒雜質進入潤滑系統。

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關鍵詞:變速箱清洗交換機,汽車保養設備,汽車清洗設備

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